我现在正在创业，主要经营 MINI 车系的二手车交易、整备、翻新以及改装升级。 —— 去年我移植了一台 MINI R57S 的手动挡（大家可以看我以前发的帖子），已经搞清楚 R56 这一代 MINI 改手动的所有细节了，有个以前一起玩 GTI 认识的车友也受我影响去买了一台 R56 Cooper （N16 发动机），试过我的手动挡以后说要有机会遇到合适的波箱一定要移植手波。 恰好我最近找到了一套成色非常新的全原厂的拆车 N16 发动机配套的手波波箱+所有配件。于是我问这个朋友是否要移植。（非常非常稀有，如果自己每个配件单独订购，有可能一年都无法凑齐） 我给朋友报了价，并和他说清楚我要赚多少钱，其中有一部分是固定费用，例如波箱+配件的费用、工时费、使用的耗材钱，还有一部分是我为了做预算报价而稍微报高了的，因为这部分的配件费用是动态的，所以必须是下单前才能知道，本着多退少补的原则。 并且我也就我自己移植的时候的经验给朋友提了一些个人的意见，如下： 1. 因为是拆车，我也无法百分百保证套装中的传感器一定就是好的，如果坏了可能要单独买，一个传感器大概几百块；（应该是好的） 2. 我会建议将波箱上的三个油封换掉，避免后期重复工时；（这三大概一千出头，不换也不是不能用） 3. 因为拆波箱要拆下副车架，所以如果拆的过程中底盘上有问题咱们就建议一起换件维修，如果是顺手的事工时费就不收了； 4. 随套装过来是一个右舵踏板，虽然也能去焊切后使用，但毕竟不完美，我建议是卖掉右舵几百块，然后加点钱买个左舵； 5. 离合分泵看你自己的需求是否要换新，如果装车使用没问题可以不用换； 6. 离合油管建议定制的，稍微便宜些，大概几百块钱，原厂太贵了； 7. 离合三件套等到货后看情况要不要换新，如果换新的话体验肯定更好，具体看情况，大概买新的一千多到两千多块； 8. 有一些配件都是动态价格，例如机脚胶，离合三角套，这些我就是给报一个大概价格，具体按照实际价格来算； 以上我建议替换的一些配件都是会损耗的配件，毕竟波箱拆下来咱们也不知道它的存放情况和存放时间，所以这些部件算是防御性替换，避免后续坏了重复掏工时费。 以上就是我对这件事情的全部诚意。 我现在在做这个生意，肯定是要赚钱的，但我目前是刚起步，所以并不会追求高利润，合理就够，做好服务，我不只是想要赚一次钱，而是希望能找到一波玩 MINI 的人能够认可我，愿意把自己的车交给我，这样我的生意才能持续下去。 其实当我开始做这件事情的时候，我心里就想明白了，做生意不用指望身边的人会认可你，毕竟大多数都会有觉得身边的人才会更加容易坑你，所以即便这个朋友最后决定不移植，我也不会觉得有什么问题。我也和他说了，不用有压力，不想弄或者觉得贵了你可以直说。我现在做的事情就是销售的性质，所以有一个机会我就会去尝试，去争取，最终成不成是双向选择的结果，所谓买卖不成仁义在，我就是这个想法。 几天后他回复我说，暂时先不做移植了。 后来我想了一下，可能我还是在用产品经理的思维方式在思考，想站在用户角度去帮他规避风险，所以告诉他可能某些东西要换，需要多出一点点钱。实际上我只是想告诉他我对这件事情是有一个完整把控的，最多就那么多钱，如果没有任何意外，也不用换任何配件，那就更少一些。实际上即便是最坏打算也就多两三千块而已。不过就是我的性格就是不想揣着明白装糊涂，想把这些都告诉用户，你愿意相信我，那就干，不愿意相信那就算了。没办法，毕竟他买车才花了三万多，大多数人也都不会再愿意去花接近一台车的钱去改手动挡。这本也能理解。 虽然自己开店很多时候都是在做销售，但我还是想做一个不那么让人讨厌的销售。我还是想说，我首先是一个很热爱车的玩家，其次才是一个店家。 如果是你们，你们会比较什么样的销售方式呢？ 写在后面 2025年我从互联网公司离职，从事产品经理9 年，离职后决定不再做互联网相关的工作，休息了一年的时间，今年我开始以自己的兴趣爱好汽车为主业，开始创业，主要经营 MINI 车系的二手车交易、整备、翻新以及改装升级。 创业刚开始，希望以后的日子能不用打工，做自己喜欢的事情，顺便赚一些足够生活玩车的钱，那就够了。 后续会经常来分享一些自己的创业思考。

目前尝试使用apple podcast，downcast，moon fm，感觉效果不尽人意，moon fm的同步有点困难，以及需要代理，dwncast和apple podcast从电脑换到手机的时候，总是不知道自己之前播放到了哪里。有什么其他的软件推荐吗？

之前想买的时候已经没货了，本次复刻甚是欣喜🙂️